飞行员算体制内吗？

飞行员是否属于 “体制内”，主要取决于其所属单位的性质，不能一概而论。以下是具体分类说明：

1. 军队飞行员（属于体制内）

中国人民解放军空军、海军航空兵、陆军航空兵等部队的飞行员，均为现役军人，属于体制内人员。

他们纳入军队编制，享受军人待遇（如军衔、工资、福利由国家财政保障），受《兵役法》《军人地位和权益保障法》等法律法规管理，其职责是为国家执行国防、作战、巡逻等任务。

2. 民航飞行员（多数不属于体制内）

我国民航飞行员主要就职于航空公司（如国航、东航、南航等），这些航空公司多为市场化运营的企业（即使是国有控股，本质上仍属企业性质）。

飞行员与航空公司签订劳动合同，属于企业员工，薪资由企业发放，管理遵循《劳动法》《劳动合同法》等，不属于体制内。

例外情况：极少数民航飞行员可能因特殊任务（如国家专机保障）隶属于特定事业单位，但此类情况极为罕见。

3. 其他领域飞行员

通用航空飞行员：就职于通用航空公司（如从事农业植保、航空救援、空中观光等），同样属于企业员工，不属于体制内。

科研 / 试验飞行员：若隶属于航空工业集团等国企下属的科研单位，或军队科研机构，可能因单位性质（如事业单位、军队编制）属于体制内，但此类人员数量较少。

综上，军队飞行员明确属于体制内，而绝大多数民航和通用航空飞行员属于体制外企业员工。判断核心在于是否纳入国家机关、事业单位、军队等 “体制内编制”，并由财政拨款保障待遇。